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薪ストーブとクルマとオーディオを中心としたオハナシ

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2016年 08月 16日

ノーマルインテークをいじってみよう!!

各ショップより、
ノートニスモS用の、吸気エアーチャンバーが
発売されてますが、数万円もするので、
とりあえず、荒っぽいですが、
ノーマルのラッパを改造してみましょう!!

改造1
ラッパの真ん中のつっかえ棒に
ナットをかまし、ラッパの開口部を
強制的に開いてやります。

ナットをかます前に、つっかえ棒の真ん中を
金鋸で切り、ナットをかませる様にしなければ
なりません。

ナットをかます際、結構パワーいります。
割らない様に注意!!

ノーマルインテークをいじってみよう!!_f0127382_2372181.jpg


写真に様に、外からボルトでとめてやります。
ノーマルインテークをいじってみよう!!_f0127382_237161.jpg


改造2
ラッパ根元の両サイドが故意に絞っているようなので、
内側より、リューターで削って広げてやりました。

ノーマルインテークをいじってみよう!!_f0127382_2371194.jpg

ノーマルインテークをいじってみよう!!_f0127382_2372528.jpg


更に磨かないと!!

ノーマルインテークをいじってみよう!!_f0127382_237642.jpg


ラッパ根元のバリが相当なもので、
ヤスリで削って、ペーパーで整えます。

ノーマルインテークをいじってみよう!!_f0127382_2365926.jpg


フィーリング
これがなかなかでして、
高回転の伸びだけでなく、
低速からのレスポンスも良い感じです!!

K&Nのフィルターとの相性も良さそうです。

これは、
皆さんそれぞれ感じ方が違うので、、、

これらの改造は全て自己責任です!!

あしからず、、、

# by gogo130i | 2016-08-16 23:39 | Comments(0)
2016年 08月 11日

海外仕様のノートには

ラゲージランプが

ついています!!

これ

あったら

快適なんですね!!

海外仕様のノートには_f0127382_23424847.jpg


高齢になると

暗いところが見え難くなります。

せめて、世界標準にしてほしいですね!!

# by gogo130i | 2016-08-11 23:43 | Comments(0)
2016年 07月 16日

ジュークニスモRS ノートニスモS の動画を

またまた発見!!

ジュークニスモRSも、6速MTだったら

欲しいクルマだったのですが、、、



お金と場所があれば2台持ち!!

ジュークニスモRSはオートマで、

ノートニスモSはMTで

なんていう選択もありですね。。。

、、、

# by gogo130i | 2016-07-16 08:03 | Comments(0)
2016年 07月 03日

試乗記発見‼️

久々にノートニスモSの試乗記を見てて

最近アップされたのを発見しました。

概ね同じ感覚です。

ただ、フロントホイールの奥に見えるブレーキパッドが

ノーマルでは無いような、、、

興味のある方はこちらをクリックして下さい。

# by gogo130i | 2016-07-03 22:25 | Comments(0)
2016年 06月 08日

ジムカーナ仕様がカッコイイ!!

通常グレードのノートも

エアロパーツを纏うとこんなに変貌するのかな!!

ライダー

アクシス

そしてニスモバージョン

ニスモSは、輸出仕様のデュアルインジェクタータイプの

HR16エンジンをチューンしているので、国内のADバンなどに

使用されているものとは別物ですね!!

低速から高速までトルクフルなので、

とても運転しやすいです。

ハイチューンエンジンで燃費が凄く良いのにはビックリ。

うちの道路環境では、17〜21キロ/L くらい伸びます!!

自分仕様にモディファイするのが楽しいクルマです。

ジムカーナ仕様

かっこいい!!

詳細はここをクリックしてください!!

# by gogo130i | 2016-06-08 10:42 | Comments(0)