2015年 12月 10日

エアーフィルター交換及び急速TAS学習!!

先日、ノートニスモSのエアーフィルターを

K&N製に交換、、、

こんな感じで、左がK&N。

とてもしっかりした作りで

メンテすると、長期間使えそう!!


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交換当初は吸気抵抗が減り、燃調が

変化したことによるエンジン始動のクランキングの長さ、

急激なスロットルオン時のツキの悪さ等々、

昔、ソレックスで感じた

あ〜 燃料ついて来てないなぁ〜

みたいな感覚が、、、

、、、

なので、

吸気系の初期化を行うため、

急速TAS学習をさせることに!!!

、、、

まず、アクセル全閉位置学習から・・・

オーケー!!

そして、

暖機運転で、十分に水温を上昇させ、、、

、、、

1回目は、タイミングが合わず、やり直し!!

2回目は、作業途中でエンジンウォーニングランプが点滅したので

うまくいってそう!!

、、、

完了後 試験走行

エンジン始動時間もノーマルフィルターと同じくらいに!!

発進時のスムーズさは、こちらの方が上

意外にトルクがある。

アクセルのツキもアップ!!

吸気音は、ノーマルも大きいですが、

K&Nは大きさは若干アップ程度!!

巡航時のアクセル開度も少な目で、

その時の瞬間燃費も向上!!

、、、

一応、交換してもトルク不足を感じることもなく

なかなか好印象でした!!

、、、

もう少し乗ってみないと、さらに学習して

変化する可能性もあるので、、、

、、、

今度の休みに遠出してチェックだぁ〜

、、、

# by gogo130i | 2015-12-10 00:03 | ノートニスモS | Comments(0)
2015年 12月 05日

K&N AIR FILTER

来ました!!!


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タイコ型のBMW130i のものとは

形状が違いますね。。。

130i に装着すると、踏み込んだ時の音は

豪快に聞こえますが、スロットル全閉

より一気に踏み込んだ時の

息つきといいますか、トルクの

立ち上がりの緩慢さが気になります。

ソレックスやウエーバーのキャブレターを装着している時、

ポンプジェット メインジェット エアージェットなどの

番数が合ってない時のフィーリングですね!!

勿論、点火時期もからむと思います。


ノートニスモSのECUが、減った吸気抵抗に

対応するか、早速装着してフィーリングチェック!!


ノーマルフィルターよりフィーリングが劣ることは

無いと、

思いますが、、、

、、、

# by gogo130i | 2015-12-05 23:43 | ノートニスモS | Comments(0)
2015年 12月 04日

5000キロ点検とリコール(サービスキャンペーン)!!

先日、ノートニスモS の5000キロ点検持っていったら、

リコールが出ていたらしく、同時に点検!!

この内容だったら、サービスと名の付くレベルではなく、

リコールとするべき内容です!!

付いてるものが付いてないんだから・・・

一応、対象外だった・・・

ホッ

、、、

クルマはいたって快調です!!

雪道もアイスバーンも、路面状況がわかりやすい!!

ただ最低地上高が115mmなので、そういう意味では気をつかう。

、、、

燃費もすこぶる良好!!

18〜21Km/Lも走るとは想定外!!

ゴーストップが少なく、アベレージスピードが高いので尚更!!

、、、

今のところ、飽きずに乗ってます。

リコール(サービスキャンペーン)内容はこちらをクリックして下さい。

、、、

# by gogo130i | 2015-12-04 14:23 | ノートニスモS | Comments(0)
2015年 11月 20日

チタンマフラー!!

やっとアップする方が現れました!!

とても乾いた音がします。





これは、空ぶかしなので、マフラーのサウンドしかしませんが、

走っている状態で、パワーオンすると、

吸気音もチューニングされている為、

刺激的な音がします。


私もチタンマフラーですが、

近々アップしたいと思います。

、、、

# by gogo130i | 2015-11-20 23:59 | ノートニスモS | Comments(0)
2015年 11月 07日

M + S ね〜 !!

グッドイヤーから

そこそこの冬はこれでいけそぉ〜

みたいなタイヤが発売!!

マッド & スノー

久しぶりに聞く響き。。。





動画を見る限り

なかなか良さげで、、、

たまに雪や霜の降りる地域だったら

これで充分な気がします。

、、、

こちらでは

チト

厳しいかも、、、

# by gogo130i | 2015-11-07 11:22 | 自動車 | Comments(0)
2015年 10月 06日

ノート ニスモS の動画

ノートニスモSは、発売されて既に1年を経過しますが、

やはり販売台数の絶対量が少ないので

YouTubeにアップされる動画も少なく、、、

今回は、

YouTubeにアップされた動画からいくつかピックアップします!!

、、、

下記をクリックください!!


























もっと色んな動画のアップを期待します。

私も動画アップしたい!!

# by gogo130i | 2015-10-06 22:45 | ノートニスモS | Comments(0)
2015年 10月 02日

デヴィッド・ラフィン

愛から逃れて ( David Ruffin - Walk Away From Love )



スタイリィ・スティックス
ミラクルズ
などのモータウンサウンド!!

小学校から中学校時代に盛り上がってました。

そんな中で、デヴィッド・ラフィンというアーチストで、
一曲だけですが、とても好きな曲がコレです!!

CD あったっけ???

# by gogo130i | 2015-10-02 00:52 | 音楽 | Comments(0)
2015年 09月 17日

ノックスドール

マイ ノートニスモSは、ノックスドールという
下まわりに防錆処理を行っています!

地域的に道路に凍結防止剤がまかれる頻度が高く、
新車から1〜2年で下まわりが錆始めることも珍しくありません!

ノックスドールを施工して数ヶ月間は、表面が安定するまで
雨などの水で若干溶けて車体のフェンダーまわりに付着します。

フェンダーに着いた茶色の汚れは、洗っただけでは取れず、
かといって、新車にコンパウンドを使用するのは気がひける!

そんな時に、ピッチクリーナーを!

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こんな感じでピッチ状のものが、、、

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こんな感じでシュ〜っと!

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スプレー後、数十秒そのままにしておき、その後軽くブラシで洗うと、
綺麗になります!
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クルマの塗装との相性があるので、
自己責任でお願い致します!






# by gogo130i | 2015-09-17 00:04 | クルマ全体 | Comments(0)
2015年 09月 09日

リーフで道東道

今日夕方、
道東道を走行中
前方に日産リーフが、、、

リーフはカタログ上の、満充電時の走行可能距離が228Km。
実際の車道における走行距離は7割で見て160Km!
道東道には2〜3箇所しか充電ステーションが無かったような、、、
っとすると、
札幌で充電し、道東道を走るのは、現在のリーフでは
厳しいです。

噂によると、年内に巡行距離270〜300Kmの
モデルが追加販売されるかも、、、

価格次第では販売台数大化け!!

リーフの加速 凄いのを覚えてます。
静かなのを覚えてます。

発表楽しみです!!

それにしても、
前のリーフ、、、

度胸あるなぁ〜

アッ
ヤバイと思ったら
次のチャージステーションは数十キロ先!

だからねぇ〜

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# by gogo130i | 2015-09-09 00:21 | 自動車 | Comments(0)
2015年 08月 30日

慣らし運転

必要なんですよ。
生産精度が上がったとはいえ
初回オイル交換が5000キロになったとはいえ

1600Kmまでは4000回転以下、、、

このノートニスモSは、1速でアクセルをチョット踏み込むと
すぐに4000回転を超えてしまいます。

センターパイプからのチタンマフラーを装着しているので、
パァ〜ンという音色が素敵です。

ADバンの4駆の搭載されているHR16とは、吹け上がりの
スピードが違い過ぎますね。

抑えて抑えて、、、

抑えて走っても充分速いです。

1 3 5 速のズボラシフトも余裕で出来ます。

私の住んでいる地区では燃費めちゃ良いです。
18〜21Km/Lと、嬉しい誤算。。。
燃焼効率が大幅に良くなっています。
直前まで乗っていたE12ノートスーパーチャージャーの15%落ち!!

2500回転以下で
さっさと5速へシフトアップして
走るのがポイントです。

以下に慣らし部分をピックアップ
この部分はE12ノート共通です。

ご参考まで!!
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# by gogo130i | 2015-08-30 09:34 | ノートニスモS | Comments(0)