なんかシフトストロークが大きいなんて
思いながら乗っていましたが、思い切って
ニスモのクイックシフトに交換しました!!
ノーマルのシフトレバーは手前と奥の間の
ストロークが大きすぎます。
交換すると、感覚的には3割くらい
動きが少なくなった感じがします。
クイックシフトには、ニスモパーツのウレタンシフトノブと
カラーを装着しています。
これは、取り外した純正シフトです。
役に立たないけど、とりあえず保管しておきます。
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感想
停止状態でシフト操作を行うと、レバー比がクイックになってる
関係で、重く感じますが、走りながらのシフト操作では
全く問題ありません。
懸念していた振動も手のひらでは感じません。
これをオリジナルにすべきですね。
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これで更に運転が楽しくなる!!
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