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2014年 08月 31日

やっと15インチに

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明日から9月

うちのノートも購入してマル2年!!

5万キロを軽く超え、

冬夏タイヤも、半々で見ても、

各タイヤは25000キロを超えており、、

、、

冬タイヤは、ミシュランXI3

まだ何とも無い!

夏タイヤは、BSのエコピア150、

トントンと段減りが、、

14インチということもあり、

直進やコーナーリング中は問題無いですが、

コーナーに入る初期段階でのタイヤのたわみで

変な初期ロール!!

又、S字の切り返しの途中、

ステアリングが中立付近まで戻った際の不自然な感触、

この2点は、スタッドレスながら、

15インチのXI3の方が、

とても自然で安心出来る!

年中このタイヤでもいい感じ、、

なので、

思い切ってタイヤを新調!!

例に漏れず、ミシュランのエコタイヤに、、

、、

明日から乗り出し!!

、、

感触や如何に、、

、、







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by gogo130i | 2014-08-31 23:03 | ノートニスモS | Comments(2)
2012年 07月 31日

ミシュラン スタッドレス XI3

出ます・出ます!!

待ってましたよ、これ、、

今、イサオは、初代 X-ICE をはいており、、

今年の秋使用すると、5シーズン目、、

タイヤの溝もスタッドレスで3万Km 位走っている割には、

減ってない!!

ただ、ゴムがちょっと風邪をひいており、、

そろそろかと、、

そう思っている時に、オットぉ〜

XI3 の発表!!

特長

アイスブレーキ性能アップ

うちのサニーに着いてるX-ICE2より9%ほどアップ!!

アイストラクション性能もX-ICE2より5%ほどアップ!!

そして、静かで燃費いいらしい!!

日本では関係ない? かも知れませんが、

速度レンジは、190Km/h =>> 210Km/h に性能アップ!!

ますます、夏タイヤに近づき、、

今年、9月より14〜18インチの量販サイズで発売開始、

残りは、2013年から、、

、、

225 45R17 !!

安ければいいのだが、、

、、
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by gogo130i | 2012-07-31 21:59 | クルマ全体 | Comments(0)
2011年 02月 20日

PS2 の後継版が、、

がとうとうお目見え!!

ミシュラン・パイロットスーパースポーツ!!


パイロットスポーツ2の後継バージョン、、、

3月1日より、販売開始のようですね。。。


以下プレスリリースをご参照ください!!

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サイズは、18インチ以上!!

ル・マン24時間で培われた技術が使用されている。

長時間・超高速走行しても、熱ダレが少なそう、、、

っといっても、日本では超オーバースペック!!

、、、

当然、BMW M シリーズの標準タイヤになるのでしょうね!!


私は、今のところ、PS3で不足ナシ!!

うちのイサオの17インチには無理だし。。。

、、、

お値段、さすがにチョットお高いですね。

本体の定価ベースで、、、

F 225 45 18 × 2本
R 245 40 18 × 2本

タイヤ本体、脱着・ホイールバランスで

20万円超え、、、

それに肝心な、ホイ−ルが、、、

安く見積もっても15万円

、、、

ウーン、、

かなりの出費になる。。。

、、、

性能的に、履きこなすのは無理でも、

履く歓びで十分満足・満足ってな感じでしょうか!!

、、、

今使用しているPS3のお山が無くなったら、

考えることにしよう!!

、、、
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by gogo130i | 2011-02-20 10:11 | 自動車 | Comments(0)
2010年 11月 27日

ビブちゃんが、、

この12年の間で黄ばんて

しまった。。。


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コレ、、、

焼けてしまっている!!

、、、

クリーナーでもペケ。

化粧直しすっかな〜

このままでも味が、、、

う〜ん

迷うところですね。。

、、、
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by gogo130i | 2010-11-27 07:24 | 趣味 | Comments(0)
2010年 11月 09日

XI-2 って、、


いいんじゃないですか!!

500Km ほど走っての感想です。

ミシュランのスタッドレス、、

BMW Mini ドライス

130i では X-ICE

そして、、、

通勤サニーに、XI-2 を購入!!

交換して100Km走行 したくらいから

グリップが増し、夏タイヤに近い

フィーリングとなり、、、

勿論、絶対グリップは、サマータイヤ

には及びませんが、好印象です。

通常、スタッドレスタイヤは、トレッド

の形状からなのか、ゴム質なのか、

定かではありませんが、細かい

バイブレーションがハンドルに

伝わってきます。

しかし、この XI-2 は、

かなりマイルドに伝わってきます。

サマータイヤの、PS-3と同じ

感覚です。

、、、

まだ、このタイヤでは、ミラーバーンを

走っておりませんが、かなり良さそうな、、、

、、、

これで、うちのクルマは、2 台とも

夏タイヤ、冬タイヤともミシュランに、、、

、、、

これで、安心!!

、、、
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by gogo130i | 2010-11-09 00:48 | Comments(2)
2010年 05月 11日

タイヤのエージングで、、、


変化有りです!!

サニーの夏タイヤを、ミシュラン
XM1にチェンジして数百キロ!!

替えた直後、、

振動がハンドルに結構伝わってくる。
段差を超えると、バタバタして
収まりが悪い印象。

300キロ走行後、、

ゴムの動きがしなやかになって、
振動が大幅に減少!!

直進安定性は、一般的。
ハンドルを切ったときの
リニアリティーは中の上。

気のせいかもしれませんが、
アクセル開度が少ないような
感じがします。

空気圧を2.3キロから2.1キロに
減らし、なかなか良い感触に、、、

通勤サニーは、どんどん快適に!!



もし、PS3だったら、、、

サスとのマッチングが悪そう!!



ノーマルサスでは、XM1くらいが

良い感じです。

、、、

さぁ〜

何万キロもつかな〜

、、、
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by gogo130i | 2010-05-11 23:36 | 自動車 | Comments(2)
2010年 05月 05日

サニーの、、、


夏タイヤは、

コレで!!


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ミシュラン エナジー XM1

185 /65 R 14

、、、

以前のタイヤは、

175 /70 R 14

、、、

今回履き替えた XM1は、

ミシュランのロングセラー

タイヤですが、感触は

ど〜かなぁ〜

、、、
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by gogo130i | 2010-05-05 17:54 | 出来事 | Comments(0)
2010年 04月 27日

ミシュラン PS-3


評論家の意見?? は、、、

ここをクリックしてください!!

ある程度、信じます、、、

私、、、

PS-3 好きですよ!!!

♡♡♡
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by gogo130i | 2010-04-27 22:57 | クルマ全体 | Comments(4)
2010年 04月 13日

おとなしい走りでは、、


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GOOD!!

----

空気圧は4輪とも2.3Kg

走り出し、

高周波ノイズが、抑えられていますね。

オリジナルタイヤが、

「 クァ〜 」だとしたら、

PS3は、

「 クォ〜 」ってな感じで

しょうか。

オリジナルタイヤよりも、

ミシュランの、XーICE

よりも、、、

ずっと静か!!

轍でのハンドルのとられ

も、ほとんど感じません。

、、、


初インプレッションは、

走り始めなので、今後

フィーリングが変化する

かも知れませかんが、

なんだか車格が上がった

ような感覚です。

1シリーズとは言え、

これは、歓迎です。

私的には、交換して

正解でした。

、、、

今度は、パワーONでの

インプレッションを!!

、、、
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by gogo130i | 2010-04-13 22:41 | Comments(2)
2010年 04月 12日

PS3 装着!!

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やっぱミシュランは、格好え〜


----

これで、夏冬タイヤとも
ミシュランとなりました。

メーカーのHPをみると、
130iのウイークポイントを
かなりカバーしてくれそう!!

グリップはPS2の方が
上かも知れませんが、
トータルバランスは??

、、、

一皮剥けてからインプレッションをアップします。

、、、
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by gogo130i | 2010-04-12 00:37 | 出来事 | Comments(0)