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2014年 05月 26日

かっこうが鳴いたのだが、、


北海道北部では、最低気温が氷点下に、、

気象庁の気温ランキング!


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いくら厳寒地域とはいえ、

もうすぐ6月!

せめて、

太陽だけでも

顔を出して

ほしい!!

、、

by gogo130i | 2014-05-26 07:01 | 出来事 | Comments(0)
2013年 07月 08日

アズぃ!!

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昨日の十勝地方はこんな気温、、

アタイは釧路に行ってたので、救われた。。

札幌より暑い!!

、、

ひょっとして8月は

もっと暑い!?

、、

これ以上暑いのは

勘弁だぁ〜

、、

あ〜

まいるぅ、、

、、

by gogo130i | 2013-07-08 07:01 | 出来事 | Comments(0)
2012年 07月 16日

結構いけます

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この純米酒!!

新篠津村にある、

金滴酒造という酒蔵の、

「 北の純米酒 」っちゅうもの。

日本酒度+4

ちょっと辛口!!

これは、飲み飽きしなさそう、、

720ml で950円ほど、、

平成23酒造年度札幌国税局

新酒鑑評会「純米酒の部」

金賞受賞!!

純米にしては、若干吟醸香が、、

冷やすと爽やか!

日本酒はちょっと、、

という方にも

オススメ!

たまには日本酒、、、

イイね!!




、、

by gogo130i | 2012-07-16 23:13 | 出来事 | Comments(0)
2012年 06月 05日

ガスってる!!

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今年もこういう季節に、、

昼間は、ギュギュっと気温が上昇、

夜は放射冷却で、

空から冷気、地面から熱気が、、

それが、地表近くでガスになり、

道路をさまよう!!

ひどい時は、富士の樹海のようになり、、

やっと初夏だなぁ〜

なんて、、、

今日の最高気温は28度前後、、

今十勝地方では、豆の播種が、最後の追い込み!!

しばらく安定した天気を祈って、、

えぇ、

うちですかぁ〜

うちの播種作業は、

インゲン豆を残すのみ!!

今年こそ、、

豊作に期待!!

、、

by gogo130i | 2012-06-05 23:50 | 出来事 | Comments(0)
2011年 12月 24日

道路が危ないモードに!

これは午後4時くらいの国道の様子、、

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かなり雪が細かく、前車が起こす乱気流で雪が舞い上がり、、

視界がとても悪化、、

勿論、路面はアイスバーン。

前日までのドライ路面から一変、、

長距離ドライブゲッソリモード、、

道内は、雪と寒と滑!!

修行だと思って乗るっきゃない!!

、、

無事故で、、

、、

by gogo130i | 2011-12-24 09:02 | 出来事 | Comments(0)
2011年 11月 09日

氷点下

の世界ですね!!

アメダスの6時現在の気温ですが、


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北海道の大部分が氷点下!!

クルマも霜の膜が、

とうとうこれのお世話に、、


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う〜ん

ちゃっぷい、、

、、

by gogo130i | 2011-11-09 06:49 | 出来事 | Comments(0)
2009年 09月 03日

十勝に来て13年!!

が過ぎようと、、、

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来た時は、こんな空間は無かったなぁ〜

・・・

帯広のとある喫茶店、、、

・・・

アップルパイとアールグレーの紅茶

・・・

景色を見ながら、、、



あと3年したら50歳、、、

なんて考えながら、、、

・・・

・・・



ひょっとしたら、gogo130i と遭遇してたかも

しれませんよ。

・・・


あ。な。た。


・・・

by gogo130i | 2009-09-03 22:15 | 景色 | Comments(0)
2009年 03月 04日

3月4日なのに!!

ちょっと多いです、、、いつもの年より・・・
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営業で更別方面から帯広方面へ走行中、道路側面の除雪の壁が・・・

いつもなら高くて1mくらいでしょうか。
十勝地区は平年に比べ、年明けの降雪が多く、
3月に入っても昼間の気温が上がらず、畑の表面の雪が固く、
保温効果で内部の雪の融雪が進まない。

・・・

秋まき小麦の状態はどうだろうか???

それより融雪材足りるだろうか???

・・・

変な年だ!!

・・・

by gogo130i | 2009-03-04 22:02 | 気象 | Comments(0)
2009年 01月 04日

DSCを効かす!!

今まで、BMW標準装備のDSCの恩恵をたくさん受け、

スピンなどで事故を起こすこともなく、

130i ライフを楽しんでおります。

スタート時、

ブレーキ時、

カーブの立ち上がりでのアクセルオン、

上り勾配でのアクセルオン、

上の4点が、恩恵を受けている主な状況です。

・・・

今回、ツルンツルンのアイス路面で、

DSCがONの状態のまま、直進走行状態からハンドルを切り、

同時に軽くサイドブレーキを引いて後輪を振ってみました。

すると、4輪へ別々にABS制御によるコントロールが入り、

半スピン状態を戻そうと、制御されました。

どこかの1〜2輪(?)が、ギ〜ッ・ギ〜ッとABS制御によるブレーキで、

減速を伴うヨー立て直しを行った感じ。

なかなかやるじゃん!!

という感じです。

ただ、本格的にギ〜ッ・ギ〜ッっと制御が入るタイミングが、

本来ハンドルを切って曲がるであろう状態よりも、

感覚的に10〜15度ほど車体が滑ってより内側に向いた

状態のような感じがします。

結構滑った状態かも知れません。

でもそのあとのフォローがいい感じですね。

・・・

DSC搭載のBMWであれば、スタッドレスタイヤが

そんなに古くなく正常な範囲の溝であれば、

どんなアイスバーンでも大丈夫な感じですね。

しかし、坂道発信やコーナーでのアクセルオンは、

もろにタイヤの性能がものを言います。

そのため、現在市販されているスタッドレスタイヤで

トップクラスの性能のタイヤが良いかもしれません。

私的には、ミシュランの XI-2 でしょうか、

アイス・ドライの両グリップで安心感がありそうなので・・・

今使用しているスタッドレス( X アイス)は、今年の11月に

履かせて3年目なので、そのシーズンで終わりかなと・・・

その頃には、タイヤメーカーも原料の安いものに入れ替わり、

価格も下がっていそうなので、お買い得感があるかも知れません。

・・・

よほどの豪雪地帯でない限り、FR の BWM で OK かと・・・

現在、33000Km オーバーです。

半分は、スタッドレスタイヤでの走行距離です。

・・・

OK OK ですよ・・・

・・・

全く・・・

・・・

でも、ドライでは「 カット 」よ

「 カット 」

・・・

by gogo130i | 2009-01-04 19:33
2008年 12月 03日

3時51分!!

暗い、、、
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すっかり太陽が日高山脈に沈んで・・・

あと20日ほどで、日が長い方向へ。

さあ事務所へ帰ろう!!

少しブルーな気持ちで・・・

何か悲しいココントコ・・・

う〜ん、、、灯りが恋しい!!!

・・・

by gogo130i | 2008-12-03 20:37 | 北海道 | Comments(0)